Шишков за АМ „Черно море“: Концесионният модел е вариант!

В България няма изградени магистрали по оста Север – Юг. Едната е магистрала „Черно море“, другата е трасето Русе – Маказа. Това коментира регионалният министър Иван Шишков в студиото на БНТ по повод изграждането на АМ „Черно море“.

По думите му „ние изостанахме толкова много с инфраструктурата, че нашите съседи започнаха да се интересуват да я изградят, за да могат да я ползват и те“, визирайки посещението на турския външен министър Хакан Фидан, който постави въпроса за изграждането на АМ „Черно море“.

Според него концесионният модел е реалистичен вариант за бъдещото строителство, като обясни, че държавата ни нямала възможност сама да изгради всички тези магистрали.

Министърът подчерта, че със сигурното парламентарно мнозинство, правителството може да влияе върху законите и развитието на секторите.

„Сега можем да направим планиране за следващите четири години и да го изпълним. Особено в пътния сектор и при липсващата инфраструктура е необходим хоризонт и време“, той.

Според него само за първия месец от управлението са излезли наяве редица проблеми, включително опити за индексации на договори, случаи във Варна и нови данни около строителството на автомагистрала „Хемус“.

„Излезе тоталният скандал с опита за индексации. Това беше опит да бъдат индексирани почти 1 милиард лева в загуба за държавата. След това се случиха историите с Варна. Дадохме поредния лот на „Хемус“ на прокуратурата. Започнаха да излизат буквално чудовищни неща. И това е само за толкова кратко време“, похвали се регионалният министър.

Той обърна внимание и на недоволството на туристическия бранш от летните ремонти, като увери, че ремонтите ще са готови до края на месеца.

Иван Шишков отправи остри критики към предишното управление на регионалното министерство по отношение на строителството на автомагистрала „Хемус“.

Той обясни, че през 2021 година е установено незаконно строителство по четвърти лот на магистрала „Хемус“.                                                                                           „Това можеше да бъде видяно от всеки. Всичко, което е строено без разрешение за строеж, е незаконно. Има съоръжения, които са изградени частично без необходимите документи“, отбеляза регионалният министър.

По думите му след издаването на строителни разрешения са били извършени значителни плащания на стойност около 13 милион евро.

„Същевременно през 2021 г., когато беше установено незаконното строителство, самите строители са декларирали, че не са строители на обекта. Това е част от модела, който доведе до дълбока финансова и морална криза в управлението“, подчерта Иван Шишков и определи АМ „Хемус“ като емблема на съмненията за корупция.

„Магистрала „Хемус“ се превърна в символ на огромните съмнения за корупция в България. Раздадоха се огромни аванси без готови проекти. И днес продължаваме да нямаме готова проектна документация за голяма част от трасетата“, по думите на министъра.