Високоскоростната железница от Турция до България стигна до границата при Капъкуле!

На 9 октомври Турция ще открие участъка Черкезкьой – Капъкуле (с дължина 153 км) от високоскоростната железопътна линия Халкалъ – Капъкуле, като по този начин разширява националната мрежа за високоскоростен железопътен транспорт до Капъкуле и границата с България, съобщава вестник Turkiye.

Министърът на транспорта и инфраструктурата на югоизточната ни съседка Абдулкадир Уралоглу обяви откриването в писмено изявление, разпространено от държавната информационна агенция „Анадолу“, като отбеляза, че се предвижда президентът Реджеп Тайип Ердоган да присъства на церемонията.

Участъкът, който представлява най-дългата част от линията Халкалъ – Капъкуле, е готов за превоз както на пътници, така и на товари.

Намаляване на времето за пътуване

Проектиран за експлоатационна скорост до 200 км/ч, този двупътен електрифициран участък включва 31 моста, осем тунела (изградени по метода „изкопай и покрий“), два виадукта, 114 подлеза и надлеза, както и 175 водостока.

В рамките на проекта са положени общо 353 километра релсов път.

Очаква се завършеният проект значително да съкрати времето за пътуване по маршрута Халкалъ – Капъкуле. Времето за пътуване на пътници ще намалее от 4 часа на 1,5 часа, а времето за превоз на товари ще спадне от 8,5 часа на 3,5 часа.

Според Уралоглу капацитетът на железопътната линия ще се увеличи четирикратно, като годишният капацитет за пътници ще нарасне от 600 000 на около 3 милиона, а годишният капацитет за товари ще се повиши от 1,5 милиона тона на 9,5 милиона тона.

Очаква се линията също така да подобри достъпа до европейските пазари за индустриалните зони и пристанищата в Истанбул, Коджаели, Текирдаг и по-широкия регион на Тракия. Министърът отбеляза, че през 2024 г. 86% от железопътния товарен износ на Турция е преминал през този коридор.

Част от по-широка железопътна мрежа Европа – Азия

Проектът също така разширява инфраструктурата в Капъкуле – ключовия железопътен граничен пункт на Турция към Европа. Броят на коловозите на гара „Капъкуле“ ще нарасне от 23 на 42, а общата им дължина ще се увеличи от 14 840 на 29 680 метра.

Участък с дължина около 2,4 км между „Капъкуле“ и българската граница също ще бъде преустроен в двупътен.

Разширената инфраструктура има за цел да увеличи капацитета за приемане на влакове и за маневрена дейност, като същевременно ускори митническите и инспекционните процедури и съкрати времето за изчакване на границата.

Уралоглу определи линията „Халкалъ – Капъкуле“ като ключов европейски вход за „Средния коридор“, свързващ Турция с европейската железопътна мрежа.

Маршрутът представлява и западната крайна точка на проекта „Път за развитие“ (Development Road), който предвижда свързване на иракското пристанище „Ал Фау“ с Европа през територията на Турция.

Продължава изграждането на участъка „Испартакуле – Черкезкьой“, както и на отсечката, която ще свърже „Испартакуле“ с „Халкалъ“.

След завършването на всички участъци правителството очаква линията допълнително да засили ролята на Турция в железопътните товарни и пътнически връзки между Европа и Азия.