Самолет „Боинг“ остана без кожух на двигателя си по време на излитане! Видео :

Кожух на двигател на самолет „Боинг“ 737-800 на Southwest Airlines, падна в неделя по време на излитане в Денвър и се удари в клапата на крилото. Федералната авиационна администрация (FAA) е започнала разследване на инцидента, при който никой не е пострадал, предава Ройтерс.

Кожухът на двигателя е защитно покритие, в което се намира самият двигател на самолета. То се изработва от метал или от композитен материал. Кожухът е част от гондолата, която е отделна от фюзелажа (корпуса на самолета) и помещава двигателя и друго оборудване като резервоари за гориво или електрически системи.

Кожухът на двигателя намалява съпротивлението, увеличава скоростта и изглажда въздушния поток, позволявайки по-добро охлаждане на двигателя и предпазва апаратурата на двигателя. Той трябва да е устойчив на екстремни температури и силни вибрации.

Авиокомпанията съобщи, че полет 3695 От Денвър за Хюстън се е върнал на международното летище в Денвър и е кацнал безопасно, след като е имал механичен проблем. „Извиняваме се за неудобството от закъснението им, но поставяме нашия най-висок приоритет върху крайната безопасност за нашите клиенти и служители. Нашите екипи за поддръжка преглеждат самолета“, каза Southwest в изявление.

Причината за инцидента към момента не е известна. Seattle Times съобщи през 2022 г., че десетки подобни инциденти са се случили през последните три десетилетия на самолети „Боинг“737 и „Еърбъс“ A320, но нито един не е довел до наранявания на пътници или членове на екипажа. Вестникът казва, че почти всеки инцидент с капака е бил причинен от грешки в поддръжката, свързани с повреда в заключването на вратата на капака на вентилатора, пропусната по време на проверките преди полета.

„Еърбъс“каза, че е разработил няколко допълнителни устройства за предотвратяване на инциденти, включително подобряване на капака на вентилатора и добавяне на сензори.

Припомняме, че през януари панел, затварящ допълнителен изход на нов „Боинг“ 737 MAX 9 на Alaska Airlines падна във въздуха. Националният съвет за безопасност на транспорта каза, че четири ключови болта изглежда не са били монтирани още при сглобяването на самолета.

Миналия месец FAA заяви, че разследва инцидент с „Боинг“ 737-800 на United Airlines, който загуби външен панел, преди да кацне безопасно в Орегон. FAA каза, че инспекцията на авиокомпанията след кацане на 25-годишния самолет е разкрила липсващ панел.

Последната фатална катастрофа на пътнически самолет в САЩ се случи през февруари 2009 г. – преди повече от 15 години. Министърът на транспорта Пийт Бутиджидж каза миналата седмица, че пътуването със самолет е „най-безопасната форма на пътуване в Америка“.

FAA ще разговаря с технически лица и ще прегледа записите за поддръжката на самолета, за да определи причината за инцидента. FAA може да предприеме принудителни действия или да наложи глоби за авиокомпании, които не спазват правилата за безопасност.