Ето защо сме бедни : АПИ плаща 14 млн. лв. месечно за безплатна пътна помощ на лице с 15 присъди, без да върши нищо!!!

0
139
shefat na api 1[1]
До живот на табла с бай Ставри!

Най-малко 14 млн. лв. – около 7 млн. евро, Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) отклонява за безплатна пътна помощ за гражданите. Това разкри Фондация „Антикорупционен фонд“ (АКФ) в новото си разследване.

Според разследването от 2025 г. АПИ незаконно е превъзложила на фирма „Юнит Асист“ ЕООД предоставянето на денонощна, безплатна пътна помощ за гражданите. От своя страна дружеството също незаконно превъзлага дейността на поне 11 фирми.korupcia121

Собственикът на въпросната фирма се казва Юлиян Янков, който има над 15 присъди за различни престъпления, включително измама и кражба на автомобил, именно чрез използването на влекач за пътна помощ. Той е реабилитиран непосредствено преди лицензирането на „Юнит Асист“, което позволява на фирмата му да извършва дейност.

Разследването „Безплатна помощ“ поставя и въпроса откога съществуват дейностите с незаконно превъзлагане, тъй като услугата „безплатна пътна помощ“ неизменно присъства в договорите за пътна поддръжка поне от 2014 г. насам, подчертава АКФ.

До днес нито АПИ, нито МВР, нито друга държавна институция, е информирала публично гражданите за съществуването на подобна услуга, която на теория дава право на транспортиране в случай на авария до най-близката безопасна точка извън пътното платно.

По думите на свидетели от бранша е имало опити за налагане на монопол в полза на „Юнит Асист“ с помощта на държавни институции, както и за натиск над конкуренти, заплахи и изнудване на пострадали в ПТП.

От АКФ, че информацията за услугата безплатна пътна помощ става известна от изказване на директора на АПИ инж. Йордан Вълчев пред Народното събрание от ноември 2025 г. На депутатско питане инж. Вълчев отговаря, че държавата предоставя услугата от лятото на 2025 г.

София Желева, правен експерт към АКФ, изтъква, че „документите опровергават твърденията на г-н Вълчев, тъй като въпросната услуга фигурира във всички договори за пътно поддържане от 2014 година насам“.

Към момента действащи са общо 33 договора за пътно поддържане на републиканската пътна мрежа, сключени между 2022 г. и 2024 г.

Те предвиждат възнаграждение от средно по 140 лева на час за поддържането на камион за пътна помощ в денонощна готовност. АПИ допълнително заплаща и между 216 и 370 лева (111 и 190 евро) за всяко изтеглено превозно средство, като единичната цена варира в зависимост от сезона и локацията.

За тази услуга българските данъкоплатци плащат месечно по 14 милиона лева (7 158 000 евро) или приблизително 170 милиона лева (87 милиона евро) годишно само за 24-часовото дежурство.

АКФ отбелязва, че ако сходни суми са били плащани и по договорите от 2014 насам, това потенциално означава, че до момента държавата е изплатила над 1 милиард лева (511 милиона евро) за услугата „безплатна пътна помощ“.жена с пари

„Въпреки значителните суми, които вероятно са изплащани за предоставянето на услугата, няма данни тя някога да е била официално обявена и реално използвана от гражданите“, коментира още Желева.


ADS